在许多行业发生巨大不确定性和快速变化的时期，航空成为全球经济中增长最快，最动态的部门之一。随着行业景观的不断变化，这种变化的势头看起来将加速规模和范围，呼吁新一代的航空运输领导人。为了保持领先地位，航空公司首席执行官需要能够在可能的情况下进行思考，并迅速使其商业模式适应市场状况，同时为组织提供明确的指导。最重要的是，他们将需要确保自己有权利领导素质在船上，他们采用适当的人才管理实践。
根据埃贡·Zehnder（Egon Zehnder）与IATA在2011年10月进行的全球航空运输行业中人力资本的关键决策者的一项调查，绝大多数受访者无法预测将来所需的管理技能。此外，有56％的人认为，现有的内部人才库的规模和质量不足以提供具有上述能力的未来领导者。尽管领导质量已成为航空运输行业中重要的差异成功因素，但许多参与者仍在努力掌握识别和发展领导才能的关键管理使命。为了实现必要的改变，人力资源领导者应为在副驾驶席位中的角色做准备。
领导力发展的挑战
尽管过去的领导力连续性已证明过去在复杂的航空运输行业中是一项强大的资产，但现在人们普遍认为，当今的市场要求新型的领导者。的确，有95％的受访者认为，领导能力的强烈转变与航空行业的严重竞争力和加速变化动态的背景。例如，在变革领导或创新思维等领域中，人们认为领导能力的差距是可以认为的。为了缩小这些差距，通过整体，高度专业的人才管理以及招募外部表现最好的表现，可以加强内部人才管道，这被广泛认为是将新鲜思维和经验带入行业的有前途的方式。
但是，调查显示，当前的人才管理系统仍然非常关注筒仓功能职业，而高级人才的实践有限，通过越过职能甚至领域获得了新的经验。乐动app下载接受调查的许多人力资源专家也预见了与外部航空招募领导人有关的问题。的确，有70％的人认为非航空部门的领导人不会担任高级职位。除了对局外人的内部抵抗外，参与者还报告说，近年来，航空公司作为雇主的形象遭受了苦难。此外，与其他主要行业相比，在薪酬方面，航空公司被广泛认为是毫无竞争的，这使得吸引顶尖的外界人才变得更加困难。然而，多达80％的受访者认为这是提高人才库中跨行业和专业多样性的关键优先事项。但是，不幸的是，许多航空公司和旅游公司目前无法以系统性和面向商业的方式管理多样性（无论是专业，国际，文化，人口或基于性别的）。
人力资源在发展新一代领导者中的作用
人力资源领导者可以在经验，能力和个人素质方面扮演战略建筑师和文化变革的倡导者的角色，使战略业务优先事项与未来人才需求保持一致。
尽管大多数首席执行官都认识到人力资源领导者推动文化变革并培养新一代领导才能的能力，但大多数人力资源管理人员目前都缺乏实施实质性变化所需的影响力。只有33％的受访者表示，人力资源功能已经成为变革的驱动力和战略业务伙伴。其他行业表明，首席执行官和人力资源领导人之间的强烈思想伙伴关系通常会导致积极的变化。为了进入这个快速变化的行业的主要转型，人力资源需要在人才策略中发挥领导作用。但是，更重要的是，航空需要开放外部招聘，并实施成立来自不同背景的领导者所必需的入职程序。
