2019冠状病毒病暴露出供应链缺乏灵活性和领导力

2019冠状病毒病大流行导致企业重新考虑其物流运营，因为它们在大流行干扰采购业务的同时首当其冲。各国关闭边境，城市和整个地区进入封锁状态，导致对非必需品的需求急剧下降，而对必需品的需求却飙升。尽管如此规模的物流混乱前所未见，但它强化了防备未来的供应链的重要性。

FreightWaves与汤姆雷诺兹全球供应链实践他是管理咨询公司亿康先达(Egon Zehnder)的顾问，讨论供应链管理人员在这些充满挑战的时期所应对的问题。

雷诺兹表示:“企业内部对供应链更加灵活和有活力的需求不断增加。”“这对供应链领导者来说是一种挑战，因为从多个地方采购会给进口带来更多的复杂性。”

全球化的发展和电子商务的普及使得企业依靠遍布世界各地的客户，而不是像以前那样依靠本地化和同质化的终端消费者群体。这使得今天的供应链更加复杂，供应链官员指出，有必要开发能力，即使在困难时期也能无缝地处理这种复杂性。

雷诺兹表示，公司正在寻找能够推动创新供应链战略的人才。“但找到合适的人才和领导无疑是一项挑战。供应链领导者正竭尽全力吸引聪明人，包括在其他行业物色人才。他们正试图以这样或那样的方式培养人才。”

在一个亿康先达进行的调查在235家公司的首席供应链官(CSCOs)的调查中，79%的受访者表示，他们担心招聘到能够应对行业内不断加快的变化的人才。此外，37%的csco提到，缺乏领导力是在新冠疫情后世界取得成功的最大障碍。

雷诺兹解释说，减少与物流中断相关的风险的方法之一是减少产品从下单到到达最终消费者的时间在供应链中移动的时间。

“主要的焦点是如何减少整个周期时间，同时保持成本效益。通过减少需要在运营中做出的决策数量，产品可以以非常快的速度通过供应链，减少中断的可能性。”

调查中一个有趣的发现是，文化和人才成为供应链领导者团结在一起的三个最重要的优先事项中的前两个，另外两个是提高物流运作的成本效益。

雷诺兹说:“有一些传统的供应链组织反应迟钝，缺乏创新性和战略性，这意味着他们的文化和组织结构需要发生巨大变化。”“供应链企业需要比以往任何时候都更具创造力和创新性，否则它们将与其他企业文化不一致。”

COVID-19可能是一场全面的中断，但在物流界，中断并不新鲜。应对频繁出现的挑战，需要一个灵活的系统，能够在中断时从一个来源转移到另一个来源，同时还能吸引分散在多个地理位置遥远的市场的客户群。